Сьогоднішнім мамам важко уявити, що коляски з'явилися лише півтора століття тому. До цього дітей тягали на руках або в слінгу – перев'язі, в якій дитина тісно притиснутий до грудей або спини матусі. Сьогодні в магазинах – величезна кількість візків, і ми мучимося з вибором. Хочеться і найзручнішу, і по можливості не дуже дорого. Може, взяти у подруги, дитина якої вже виріс?
Першу в світі люльку на колесах придумав англійський ландшафтний архітектор Вільям Кент на прохання герцога Девонширського Вільяма Кавендіша. Той був батьком шістьох дітей і подбав про те, щоб всі його нащадки могли дихати свіжим повітрям одночасно. Тому транспортний засіб нагадувало швидше віз, в яку запрягали козу. До речі, сини Кавендіша, коли виросли, перевершили тата по службі. Напевно, кисень добре вплинув на розумові здібності, недарма лікарі радять частіше гуляти з малюками.
А справжня мода на коляски пішла від королеви Вікторії, яка побажала особисто вигулювати в парку своїх дев'ятьох спадкоємців. Звичайно, вона не сама катала таку вагу, тим більше що громіздку конструкцію треба було тягнути, а не штовхати. Коляску, яка більше нагадувала за розмірами карету, довіряли тягнути поні, а мама і няні гордо крокували поруч. Коли мода захопила широкі аристократичні кола, транспорт для немовлят стали возити також собаки і ослики.
Черговий переворот зробив винахідник Чарльз Бертон в 1853 році, запатентувавши коляску з ручкою, за яку її можна було котити вперед.
Сьогодні ми з ходу назвали б головний мінус таких колясок: діти в них могли тільки сидіти, а тому для зовсім маленьких вони не годилися. До того ж були важкими, дерев'яними або плетеними, як кошика, на трьох величезних колесах і більше нагадували візки.
З часом коляски почали робити з пластику, гуми та брезенту, і вони стали легше. Колеса на шарнірах підвищили маневреність. За аналогією з машинами, в дитячому транспорті з'явилися гальма і амортизатор. Але найголовніше – плоске дно, так що дитина міг лежати і спати.
У Радянському Союзі випускати коляски почали після війни, скопіювавши з привезених з Німеччини зразків. Але важкі громіздкі конструкції все одно поступалися імпортним. З'явилися і сидячі коляски для дітей постарше, на великих колесах.
У 1975 році коляски нового типу, які випускали в Московській області, навіть отримали на ВДНГ Знак якості і золоту медаль. У середині 1970-х екіпажі для дітей вже були доступні за ціною більшості матусь.
Сьогодні, дивлячись на цих «монстрів», схожих на танк, ми приходимо в жах. І важать вони не менше 20 кілограмів – спину надірвешся, поки тягаєш по сходах без ліфта! І широкі, малогабаритний коридор не поставиш. А радянські коляски ще й зовні були не надто привабливими.
Але наші бабусі-мами і такими були раді. І навіть, можна сказати, щасливі, особливо якщо коляску передавала «у спадок» подруга, у якої дитина вже виросла, і можна було заощадити на покупці. Коляски інший раз переходили з рук в руки по кілька разів і вигуляли не одну дитину!
Зате від сьогоднішніх колясок, навпаки, приходять в жах наші мами і бабусі: занадто легкі, ненадійні, вузькі – немовляті ні рукою, ні ногою не поворухнути, лежиш скорчений, як у пеналі.
А що говорить наука? Чи Не шкодять сучасні коляски поставі маленької людини? Чи можна використовувати їх по багато разів? І яку краще купити – «три в одному», «два в одному» або окрему на кожен випадок, хоч це і обійдеться дорожче?
Зараз коляски більш вузькі, ніж були раніше, зате вони поміщаються в ліфт і малогабаритну квартиру. Багато воліють універсальні коляски-трансформери, тут важливо, щоб люлька була стійкою. Мені більше подобаються коляски «два в одному», автокрісло – окремо. Усе упирається у бюджет. І ще рекомендую мамам, щоб дно коляски могло підніматися під невеликим кутом, в 15-30 градусів, тоді можна гуляти з дитиною, навіть якщо у нього легкий риніт, соплі не опускаються вниз у дихальні шляхи, а випливають назовні. А гуляти корисно навіть при легкій застуді.
1. Дно повинно бути пружним і твердим, без заглиблень, провалів, тріщин і викривлень, які утворюються, якщо коляску вже використали. Такі недоліки шкодять дитині.
2. Ширини і довжини повинно вистачати для комфорту. Треба враховувати індивідуальні особливості, адже бувають діти-богатирі, яким в стандартній колясці тісно.
3. Зверніть увагу на щільність і твердість матраца. Він не повинен бути занадто м'яким і старим. Інакше в місцях, де розташовуються голова і попа дитини, утворюються вм'ятини, а це теж не корисно для незміцнілого дитячого хребта.
4. Коляска повинна бути стійкою люлькою і надійними колесами, щоб її не розгойдував і не перекидав сильний вітер або випадкове зіткнення, наприклад, з поребриком.
Якщо ви купуєте коляску з рук, до всіх цих пунктах треба бути особливо уважними. Не факт, що колишні власники розкажуть вам про приховані дефекти. Які небезпеки таїть в собі старий транспорт для малюка?
Знос
Лежачі коляски для найменших, як правило, експлуатуються не більше 9 місяців, а ось трансформери служать довго. Тому треба особливо ретельно перевіряти стан шасі і коліс. Коляски-тростини використовують для старших дітей, а робляться вони з легких матеріалів, так що ймовірність придбати ушатанный примірник ще більше. Перевірте несучу конструкцію і всі рухомі деталі. Непомітні на перший погляд мікротріщини можуть обернутися поломкою в самий невідповідний момент.
Викривлення
Берете ви, скажімо, колясочку, в якій їздив, за словами продавця, один малюк, а на ділі вона відходила своє під трьома або навіть п'ятьма дітьми. Перший важкенько постійно з'їжджав направо, інші довершили справу: конструкція на ділі може виявитися перекошеної, і ніякі ваші зусилля не повернуть первісну геометрію.
Забруднення
Якщо коляска довгий час зберігалася в гаражі або на балконі, матеріали, з яких вона виготовлена, стають ламкими, в них проникають пил і бруд, і відмити їх украй складно. А внутрішні деталі можуть бути схильні до корозії.
Небезпеку зараження або алергії
Ймовірність захворіти при використанні чужої коляски дуже мала. І все-таки її потрібно дуже добре промити, знімні деталі випрати, по можливості пропрасувати гарячою праскою. Дитина може хапатися за якісь деталі руками, а потім тягнути пальчики в рот. Теоретично при контакті з коляскою, в якій раніше возили хворої дитини, можливе зараження грибковими інфекціями, гостриками, герпесом, вірусних або бактеріальних коньюктивитом. Якщо в будинку. де стояла коляска, були тварини, не виключені алергічні реакції малюка на шерстинки.
